كيف يتم تصنيع عمود الشاحن التوربيني وعجلة التوربين؟

كيف يتم تصنيع عمود الشاحن التوربيني وعجلة التوربين؟

كيف يتم تصنيع العمود والعجلة؟

رمح شاحن توربيني

أثبتت تقنيات اللحام التقليدية أنها أقل إرضاءً ، لكن التطوير المكثف للحام الاحتكاك أدى إلى عملية متسقة وموثوقة.

أثناء هذه العملية ، يتسبب الاحتكاك بين المكون الدوار والمكون الثابت في جعل المعدنين أحمر حارًا ، وفي هذه المرحلة يتم تطبيق ضغط لتشكيل الأجزاء معًا.

عادة يتم تقليل طول العمود بمقدار 3 مم أثناء العملية.

يتم التحكم في الجودة من خلال المراقبة الدقيقة لمعايير العملية ، ولا سيما السرعة والضغط. لضمان التحكم الفعال في العملية ، يتم بانتظام اختبار شد العينات العشوائية لمكون التوربين / العمود الملتصق حتى التدمير.

من المثير للدهشة أن المفصل الملحوم الاحتكاكي النموذجي بمساحة 2 سم مربع فقط سوف يتحمل حمولة شد تزيد عن 10 أطنان قبل الكسر.

علاوة على ذلك ، يكون المفصل عادة أقوى من المعدن الأصلي.

يتبع اللحام تدوير أقطار العمود في مخرطة قبل الطحن الدقيق إلى التفاوتات النهائية.

عجلة التوربينات

قبل الطحن ، يتم تقوية قطر محمل العمود بالحث لتوفير المطابقة السطحية المتينة المطلوبة لمحامل الدورية.

ينتج عن تصلب الحث سطح صلب على العمود يصل عمقه إلى 2 مم ، مع الاحتفاظ بنواة داخلية أكثر ليونة في العمود للحفاظ على القوة ضد كسر الحمل الصدمي المحتمل.

يتم الطحن النهائي لأقطار العمود باستخدام ماكينات الطحن CNC (التحكم العددي بالكمبيوتر) القادرة على العمل بالحجم المطلوب ، والاستقامة ، والتفاوتات المستديرة على جميع أقطار العمود.

يتم ضمان الجودة من خلال استخدام أجهزة قياس إلكترونية متعددة الوظائف قادرة على قياس جميع الأبعاد الحيوية في وقت واحد.

يتم توفير التحكم في العملية الإحصائية وحساب القدرة المستمرة للعملية في نفس الوقت.

بعد الانتهاء من أرض أقطار العمود ، يجب تشكيل ملف تعريف عجلة التوربين ؛ عملية تصنيع Inconel متخصصة أخرى.

صلابة المادة تعني أن الملف الشخصي يجب أن يكون أرضيًا.

يجب الحفاظ على التفاوتات في الحجم والتركيز أثناء العملية لضمان تطابق دقيق بين عجلة التوربين ومبيتها ، وبالتالي ضمان كفاءة عالية للتوربينات باستمرار.

قد يتم تدوير أو تأريض أخاديد حلقة الختم في محور العمود.

مرة أخرى ، تعتبر التحمل الضيق أمرًا ضروريًا على الأبعاد وجودة السطح لأنها تؤثر على التحكم في تسرب الزيت في الشاحن التوربيني النهائي.

ثم يتم دحرجة الخيوط إلى نهاية دولاب الدفع للعمود. يلزم وجود خيط متحدة المركز قوي للاحتفاظ بالدفاعة ، خاصةً في مواجهة طلب العملاء لزيادة أداء الشاحن التوربيني مما يستلزم وجود دفاعات أكبر مع خلوص ضاغط صغير.

تتمثل عملية التصنيع النهائية في موازنة عجلة التوربين بحيث يكون عمود الدوران ومجموعة العجلة قادرين على العمل بسرعات تشغيل دون اهتزاز أو حركة العمود المفرطة في نظام المحمل.

العمود متوازن ديناميكيًا في مستويين ؛ على الأنف والوجه الخلفي لعجلة التوربين.

يتم إجراء ذلك على آلات شبه أوتوماتيكية بالكامل تقيس توازن عجلة التوربين ، وتحسب في نفس الوقت الكمية الدقيقة للمواد المطلوبة لتتأرض من كل مستوى من عجلة التوربين لتحقيق التوازن.

يُعد كل بُعد على العمود والعجلة تقريبًا أمرًا بالغ الأهمية لأداء الشاحن التوربيني والمتانة.

إن تفاوتات التصنيع التي يتم تحقيقها اليوم قريبة من أفضل ما يمكن تحقيقه في أي عملية تصنيع بالحجم.



الرجاء لا تتردد في تقديم استفسارك في النموذج أدناه وسوف نقوم بالرد عليك في 24 ساعة
رسالة